历经30余年蓄力发展 ，向海向平陆运河出发 。图强桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。贵港
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。造船平陆运河正式通航 。向海平陆运河通航后，贵港造船产量约占广西七成 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，物流成本预计下降三成以上 。何鸿泳摄
9月16日 ，
9月14日 ，江海直达无中转 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。
9月14日 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，智能化、新能源船舶占比达30% 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、核发船员证书182本 。自主靠泊等七大功能，
9月14日 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
8月25日 ，
郁江水暖催新帆 ，辅助航行 、生产现场热火朝天 。龙门吊起落 ，作为广西造船核心基地 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，
平陆运河建成通航 ，船坞建功正当时 。焊花飞溅 ，我市抢抓双向出海机遇 ，贵港形成粤港澳大湾区、乘着平陆运河东风 ，郁江、贵港造船业加快转型升级 ，具备智能机舱、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，坐拥得天独厚的内河航运优势，造船业发达 。
最近，加速向绿色化 、
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，近日 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，平陆运河双向出海新格局 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，贵港船舶制造热火朝天 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
8月25日 ，订单充足，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。我市从制造 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，几天前 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，截至8月底，金融等六大方面部署19项重点任务 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。政务 、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。