2月22日 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除 ，及时协调解决各类难题 ，站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再
龙珠大道中桥 、提速到2月22日拆完最后一片 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。历时14天 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。现场指挥下 ，夜间作业视线差等多项难题 ，日夜奋战 ，
从2月9日开始拆除第一片 ，广州 、厦深公司 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，施工期间 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。严密部署 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，深圳至中山 、