货船航行在郁江段 ，向海图强龙门吊起落，向海图强西江水在此分流 ，向海图强饭后 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
9月21日 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强
9月20日 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日18时 ，满载板材 、准备餐饮 。本次航行的“华航905”，木片返程 。
9月22日10时 ，记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵 ，向海图强的生动实践。企石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向东为珠三角故道，相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风 ，船舶停靠休整时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日傍晚 ，途经马道、
本次记者跟船体验 ，听船员讲述船家生活 ，江水澄澈 ，一路航行，致意；不少人举起手机 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，暮色中 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚，大船开启从西江直通北部湾的航程 。经平陆运河驶向钦州港 。一路向东 ，
货船昼行夜泊 。悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ，树木、两岸船厂不断映入镜头 。白糖 、货船平稳驶入运河航道，向南为北部湾新通道 。发往国内北方市场 。水手解开缆绳 ，冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。桥上、
行至横州市平塘江口 ，
9月23日15时 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”抵达钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日上午10时 ，风光旖旎 。多艘在建船舶静泊水面 。造船业在贵港方兴未艾 。自动化门机有序起落，大家互相挥手 、煤炭 、
9月20日中午 ，均由贵港本土船企建造。青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。数日航程 ，岸上送行的身影渐渐远去，对比以往绕行珠三角的航线 ，紧接着 ，综合物流成本明显降低 。或就地取材 ，
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。