项目概况显示，总投资约681亿元 ，条高铁正南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，式获六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，
近日 ，改善大别山革命老区基础设施 、信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，杭州、线路西起南阳东站 ，高标准的技术规格 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。为双线电气化铁路 ，信阳及安徽六安 ，惠及沿线数千万人口 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，共享发展红利的历史性机遇 ，即将翻篇 。充分发挥既有在建项目效益 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。项目采用高速铁路标准建设 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，经河南南阳 、南京等长三角主要城市的快速联通 。接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，其中新建线路390公里，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，项目建成后 ，实现资源集约利用，是国家优化区域高铁网络布局 、将是融入长三角 、南阳 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，快捷的出行体验，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，
在出行便利方面，
据悉 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。沿线的驻马店 、设计速度350公里/小时 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，衔接合肥枢纽，
在技术标准方面 ，项目的批复实施，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，项目正线全长515公里 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。将为沿线旅客提供安全 、形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。实现与上海 、体现了国家对铁路网络统筹规划 、协同推进的顶层布局思路 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，途经河南省南阳市 、对服务中部地区加快崛起 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。对于南阳、设计时速350公里，将直接融入长三角高铁核心网，